Sistem catu daya ingStasiun pengisian DC EVkudu nyedhiyakake daya khusus kanggo stasiun pangisi daya kendaraan listrik, lan ora kudu disambungake menyang beban daya liyane sing ora gedhe. Kapasitase kudu nyukupi syarat ngisi listrik, nyorot listrik, listrik ngawasi, lan listrik kantor. Ora mung nyedhiyakake energi listrik sing dibutuhake kanggo ngisi daya nanging uga minangka basis kanggo operasi normal kabeh stasiun pangisi daya. Desain sistem kudu nduweni karakteristik safety, linuwih, keluwesan, ekonomi, lan liya-liyane. Dadi, apa desain lan tampilan stasiun pangisi daya DC EV? Ayo dideleng.
Punika dhaptar isi:
l Desain
l Outlook
Desain
1. Model Bisnis
Model bisnis ngisi daya nuduhake model sing pangguna kendaraan listrik milih aStasiun pengisian DC EVlan stasiun pangisian daya ing lokasi tetep kanggo langsung ngisi baterei mobil nalika daya mobil bakal entek. Iki minangka model bisnis pisanan sing dianggep stasiun pangisi daya kendaraan listrik. Ing model bisnis iki, pangguna kendaraan listrik ngrampungake transaksi kanthi langsung ngisi mobil ing stasiun pangisi daya / tumpukan, langsung ngonsumsi produk listrik, lan mbayar liwat model pembayaran ing situs. Kanggo tujuan iki, pambangunan sistem pangisian daya lan tagihan kendaraan listrik sing cocog lan introduksi platform manajemen informasi terpusat minangka bagean penting saka pambangunan stasiun pangisian daya DC EV kendaraan listrik.
2. Struktur sistem
Stasiun pangisian daya DC EV bisa dipérang dadi papat sub-modul miturut fungsi: sistem distribusi daya, sistem pangisian daya, sistem pengiriman baterei, lan sistem pemantauan stasiun pangisian daya. Umume ana telung cara kanggo ngisi daya mobil ing stasiun pangisi daya: ngisi daya biasa, ngisi daya cepet, lan ngganti baterei. Ngisi daya biasa biasane ngisi daya AC, sing bisa nggunakake voltase cepet 220V utawa 380V biasane ngisi daya DC. Peralatan utama stasiun pangisi daya kalebu pangisi daya, tumpukan pangisi daya, piranti saringan aktif, lan sistem pemantauan daya.
Kanggo mbangun sistem pangisian daya lan tagihan kendaraan listrik, implementasine sistem kasebut dumadi saka telung bagean, sing diterangake ing ngisor iki:
1. Mbangun platform manajemen sistem pangisian daya lan tagihan kanggo stasiun pangisian daya DC EV kanggo ngatur pusat data dhasar sing ana ing sistem kasebut, kayata informasi kendaraan listrik, informasi pangguna tuku listrik, informasi aset, lsp.
2. Mbangun platform operasi sistem pangisian daya lan tagihan kanggo operasi lan manajemen ngisi daya lan mbuwang kendaraan listrik lan ngisi ulang para pembeli listrik.
3. Mbangun platform query sistem pangisian daya lan tagihan kanggo stasiun pangisian daya DC EV, sing digunakake kanggo pitakon lengkap data sing cocog sing diasilake dening platform manajemen lan platform operasi.
Outlook
Kanthi tambah akeh fasilitas pangisian daya saka stasiun pangisian daya DC EV lan tambah wektu operasi, data EV sing bisa diklumpukake sistem bakal mundhak kanthi eksponensial, nuduhake akeh karakteristik wektu nyata, dinamis, lan macem-macem. Komputasi awan lan analisis data gedhe bisa digunakake kanggo data kasebut kanggo njlèntrèhaké kanthi akurat prilaku lelungan pangguna, kanthi akurat nemokake panjaluk ngisi daya lan nyadari analisis dinamis, lan nyedhiyakake basis data kanggo perencanaan fasilitas pangisian daya kanthi rasional. Kanthi proporsi dhuwur saka terminal energi anyar karo macem-macem karakteristik produksi energi, panyimpenan, lan konsumsi, kayata sumber daya mbagekke, EVs, lan unsur panyimpenan energi mbagekke, disambungake menyang sistem daya, sistem daya modern presents nonlinearity Komplek, kahanan sing durung mesthi kuwat. , kuwat amarga karakteristik kopling lan karakteristik liyane, teknologi intelijen buatan samesthine bakal dadi cara sing efektif kanggo ngatasi masalah kontrol sistem lan pengambilan keputusan sing rumit. Nggunakake kemampuan sinau sing kuat saka teknologi intelijen buatan kanthi efektif bisa nganalisa pola nyopir pangguna EV lan kanthi akurat prédhiksi beban pangisi daya; kemampuan Processing logis teknologi Intelligence Ponggawa bisa digunakake kanggo njelasno game antarane macem-macem stakeholder ing chain industri EV, lan nindakake planning lan operasi Optimization kolaborasi tingkat. Kanthi pambangunan Internet daya sing ana ing endi-endi, samesthine bakal mujudake interkoneksi kabeh perkara ing kabeh aspek sistem tenaga, interaksi manungsa-komputer, sistem layanan cerdas kanthi persepsi status sing komprehensif, pangolahan informasi sing efisien, lan trep lan trep. aplikasi fleksibel, kang uga wis nggawa pangembangan kesempatan lan tantangan industri EV.
Kanthi generasi anyar teknologi komunikasi 5G dadi tren pangembangan mangsa ngarep, jaringan dalan kendaraan adhedhasar platform 5G samesthine bakal entuk interkoneksi, lan pangguna stasiun pangisian daya DC EV bisa entuk informasi sing cukup lan ijol-ijolan energi kanthi sistem transportasi sing cerdas lan jaringan cerdas. entuk telusuran otomatis. Tumpukan, pangisian daya cerdas, potongan otomatis. Perusahaan jaringan listrik lan operator peralatan ngisi daya bakal setya mbangun fasilitas pangisian daya dadi sistem layanan energi sing cerdas lan bagean penting saka Internet of Things.
Ing ndhuwur iku bab desain lan prospek saka aStasiun pengisian DC EV. Yen sampeyan kasengsem ing stasiun pangisian daya DC EV, sampeyan bisa hubungi kita. Situs web kita yaiku www.ylvending.com.
Wektu kirim: Aug-22-2022
