Sistem catu daya sakaStasiun pangisian daya EV DCkudune nyedhiyakake daya khusus kanggo stasiun pangisian daya kendaraan listrik, lan ora kena disambungake menyang beban daya liyane sing ora gedhe. Kapasitase kudu nyukupi syarat pangisian daya listrik, madhangi listrik, ngawasi listrik, lan listrik kantor. Ora mung nyedhiyakake energi listrik sing dibutuhake kanggo pangisian daya nanging uga dadi dhasar kanggo operasi normal kabeh stasiun pangisian daya. Desain sistem kudu duwe karakteristik keamanan, keandalan, fleksibilitas, ekonomi, lan liya-liyane. Dadi kepiye desain lan tampilan stasiun pangisian daya EV DC? Ayo dideleng.
Iki dhaptar isine:
Desain
Outlook
Desain
1. Model Bisnis
Model bisnis pangisian daya nuduhake model ing ngendi pangguna kendaraan listrik milihStasiun pangisian daya EV DClan stasiun pangisian daya ing lokasi tetep kanggo ngisi daya batere mobil langsung nalika daya mobil meh entek. Iki minangka model bisnis pertama sing ditimbang dening stasiun pangisian daya kendaraan listrik. Ing model bisnis iki, pangguna kendaraan listrik ngrampungake transaksi kanthi ngisi daya mobil langsung ing stasiun pangisian daya/tumpukan pangisian daya, langsung ngonsumsi produk daya, lan mbayar liwat model pembayaran ing lokasi. Kanggo tujuan iki, pambangunan sistem pangisian daya lan tagihan kendaraan listrik sing cocog lan introduksi platform manajemen informasi terpusat minangka bagean penting saka pambangunan stasiun pangisian daya EV DC kendaraan listrik.
2. Struktur sistem
Stasiun pangisian daya EV DC bisa dipérang dadi patang sub-modul miturut fungsiné: sistem distribusi daya, sistem pangisian daya, sistem pengiriman batere, lan sistem pemantauan stasiun pangisian daya. Umumé ana telung cara kanggo ngisi daya mobil ing stasiun pangisian daya: pangisian daya biasa, pangisian daya cepet, lan panggantos batere. Pangisian daya biasa umumé pangisian daya AC, sing bisa nggunakaké tegangan 220V utawa 380V pangisian daya cepet umumé pangisian daya DC. Peralatan utama stasiun pangisian daya kalebu pangisi daya, tumpukan pangisian daya, piranti filter aktif, lan sistem pemantauan daya.
Kanggo mbangun sistem pangisian daya lan tagihan kendaraan listrik, implementasine sistem kasebut kasusun saka telung bagean, sing diterangake ing ngisor iki:
1. Nggawe platform manajemen sistem pangisian daya lan tagihan kanggo stasiun pangisian daya EV DC kanggo ngatur data dhasar sing ana gandhengane karo sistem kasebut kanthi terpusat, kayata informasi kendaraan listrik, informasi pangguna tuku listrik, informasi aset, lan liya-liyane.
2. Mbangun platform operasi sistem pangisian daya lan tagihan kanggo operasi lan manajemen pangisian daya lan panggunaan daya kendaraan listrik sarta pangisian daya para pembeli listrik.
3. Gawe platform query sistem pangisian daya lan tagihan kanggo stasiun pangisian daya EV DC, sing digunakake kanggo query data sing relevan sing digawe dening platform manajemen lan platform operasi kanthi lengkap.
Prospek
Kanthi tambahing jumlah fasilitas pangisian daya stasiun pangisian daya EV DC lan tambahing wektu operasi, data EV sing bisa dikumpulake dening sistem bakal tambah eksponensial, nuduhake akeh karakteristik wektu nyata, dinamis, lan maneka warna. Komputasi awan lan analisis data gedhe bisa digunakake kanggo data kasebut kanggo njlentrehake kanthi akurat prilaku lelungan pangguna, kanthi akurat nemokake panjaluk pangisian daya lan ngwujudake analisis dinamis, lan nyedhiyakake basis data kanggo perencanaan rasional fasilitas pangisian daya. Kanthi proporsi terminal energi anyar sing dhuwur kanthi macem-macem karakteristik produksi, panyimpenan, lan konsumsi energi, kayata sumber daya terdistribusi, EV, lan elemen panyimpenan energi terdistribusi, sing disambungake menyang sistem daya, sistem daya modern nampilake nonlinieritas sing kompleks, ketidakpastian sing kuwat, kuwat amarga karakteristik kopling lan karakteristik liyane, teknologi kecerdasan buatan diarepake dadi metode sing efektif kanggo ngatasi masalah kontrol sistem lan pengambilan keputusan sing kompleks kasebut. Nggunakake kemampuan sinau sing kuwat saka teknologi kecerdasan buatan bisa kanthi efektif nganalisis pola nyopir pangguna EV lan kanthi akurat prédhiksi beban pangisian daya; kemampuan pangolahan logis saka teknologi kecerdasan buatan bisa digunakake kanggo nganalisis game antarane macem-macem pihak sing duwe kepentingan ing rantai industri EV, lan nindakake optimasi kolaboratif tingkat perencanaan lan operasi. Kanthi pambangunan Internet of Things daya sing ana ing endi-endi, diarepake bakal bisa nggayuh interkoneksi kabeh perkara ing kabeh aspek sistem daya, interaksi manungsa-komputer, sistem layanan cerdas kanthi persepsi status sing komprehensif, pangolahan informasi sing efisien, lan aplikasi sing trep lan fleksibel, sing uga nggawa pangembangan kesempatan lan tantangan industri EV.
Kanthi generasi anyar teknologi komunikasi 5G dadi tren pangembangan ing mangsa ngarep, jaringan dalan kendaraan sing adhedhasar platform 5G diarepake bakal entuk interkoneksi, lan pangguna stasiun pangisian daya EV DC bisa entuk informasi lan ijol-ijolan energi sing cukup nganggo sistem transportasi cerdas lan jaringan cerdas kanggo entuk panelusuran otomatis. Tumpukan, pangisian daya cerdas, deduksi otomatis. Perusahaan jaringan listrik lan operator peralatan pangisian daya bakal setya mbangun fasilitas pangisian daya dadi sistem layanan energi cerdas lan bagean penting saka Internet of Things daya.
Ing ndhuwur iki babagan desain lan prospek sakaStasiun pangisian daya EV DCMenawi panjenengan kasengsem kaliyan stasiun pangisian daya DC EV, panjenengan saged ngubungi kita. Situs web kita inggih punika www.ylvending.com.
Wektu kiriman: 22 Agustus 2022
